扬州PVC型材生产技术
传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。同样螺杆直径的挤出机，高速的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是的。但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速的挤出机得数小，普通挤出机得数大。
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冷却一般采用空气冷却或水冷却，冷却速度对塑件性能有很大影响。硬质塑件（如聚苯乙烯、低密度聚乙烯和硬聚氯乙烯等）不能冷却得过快，否则容易造成残余内应力，影响塑件的外观质量；软质或结晶型塑件则要求及时冷却，以免塑件变形。塑件的牵引、卷取和切割塑件自口模挤出后，会由于压力突然解除而发生离模膨胀现象，而冷却后又会发生收缩现象，从而使塑件的尺寸和形状发生改变。此外，由于塑件被连续不断地挤出，自重越来越大，如果不加以引导，会造成塑件停滞，使塑件不能顺利挤出。因此，在冷却的同时，要连续均匀地牵引塑件。
PVC型材可分为软PVC型材和硬PVC型材两大类。在我们家里，窗户和窗户的边框都是PVC型材和水管，都是PVC材质。我们日常使用的箱子，都是PVC型材，国家电网公司的电线，都是PVC。
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根据2007年数据，目前国内市场受富煤、贫油、少气的资源禀赋限制，主要以电石法为主。另一种是乙烯法，主要原料是石油。市场上PVC的生产主要以乙烯法为主。从生产成本角度分析，两种工艺在不同经济发展周期，成本差别较大。电石法成本构成主要由电石费用、氯化氢费用和水电费构成。烯法成本的主要因素有乙烯消耗量、氯气消耗、耗电量、加工助剂、管理人工费异型用PVC封边条两种生产工艺对比等。